运动员、演员走场需要多少时间？走场时间如何把控？走场方向会不会影响总时长？为举办中国西部地区首个综合性国际体育赛事，成都首次在成都大运会中研发运用“一体化仿真演练平台”，实现参与人员进场有序、各个环节完美衔接，向世界呈现了精彩难忘的开闭幕式。

8月24日，成都大运会开闭幕式运行中心仿真推演组（由成都设计咨询集团组建）正式对外公开展示该平台，记者在现场采访中了解到，从开幕式到闭幕式，模拟排演和现场情况达到了95%的契合度，其城市地理信息模型更是达到了“厘米级精度”，以技术幕后支撑的方式展示了智慧蓉城建设的应用场景成果。

(资料图片)

▲仿真演练平台展示

“厘米级精度”，95%+真实度！

大型赛事活动往往须通过反复测试优化方案，通过反复演练熟悉环境/岗责，而仿真演练平台之所以能大大降低人力、物力成本，还得益于厘米级精度的城市信息模型。

在数字孪生技术支撑下，搭建的东安湖片区“一场三馆”及成都露天音乐公园约6平方公里的数字城市模型，真实度更是“达到了厘米级的精度”，道路、景观清晰可辨。

在“厘米级精度”下，不只是画面真实感拉满，演练的真实度自然同样令人惊喜。成都大运会开闭幕式客群服务及仿真推演专家组副组长李鹏鹏全过程参与并指导了开闭幕式历次实战演练及当日运行监测。据他介绍，通过持续打磨、运行验证，仿真演练平台对当日流程、客群时间、空间要素等模拟推演的结果，与真实实战演练及开、闭幕式当天实际情况作比较，真实度达到95%以上。

仿真演练平台也得到大体联执委会委员Fernando Parente、大体联赛事经理Brian Carrer和大运会专家Alan shaw的高度评价，认为“这是大运会筹备历史上的一次创新”，并将仿真系统进行视频制作，于开幕式当天在运动员集结的综合馆进行循环播放，达到流程演示、事前培训目的。

“数字孪生技术，一方面通过搭建虚拟仿真场景、虚拟测试平台、虚拟驾驶舱，辅助方案测试和辅助推演培训。”成都大运会开闭幕式运行中心仿真推演组副组长、项目执行总负责人、成都设计咨询集团·市交通院副总工程师罗斌在接受记者采访时表示，除此之外，另一方面则可以试错，加快方案合成、论证、决策，进而可减少演练次数。

另据他透露，此次成都大运会开、闭幕式均只分别进行了带客群的3～4次全要素全流程演练，比以往其他大型赛事都要少，实现高效组织与管理的目标，这也是“简约、安全、精彩”的具体体现。

▲仿真演练平台截屏

仿真演练模拟“成都十二小时”

所有的细节都需要通过排演结果来决策，一处细节出现误差就调整一处，但无数次的调整在传统的现场排演下进行显得尤为“匆忙、紧张”。成都大运会开幕式仪式总导演李建平介绍称，“运用超真实的仿真演练平台后，加快了方案决策，节约了人力时间成本，显著提高了排演效率。同时利用仿真演练平台制作当日代表团入场仪式培训演示视频，还可以让运动员快速直观了解整个仪式走场流程，进一步提升当日运行效率。”

开、闭幕式现场人员不仅数量多且客群分类复杂，同时又要满足直播需求，在时间上、各环节上的把控尤其重要，而这正是准确、高效的仿真演练平台的“强项”。“成都大运会开闭幕式仿真演练平台是十分必要的，将对开闭幕式进行全流程多要素的数字化仿真推演和压力测试，将会进一步验证当日运行方案的科学性和合理性、提高实战演练的针对性和有序性、识别各类流线的时空冲突和安全风险、优化重点区域的流线组织和应急预案、提升整体运行的管控水平和实施效率。”成都大运会开闭幕式仿真推演专家组组长、亚奥理事会官方资料馆馆长徐风云说。

“在数字孪生技术支撑下，利用仿真演练平台，我们围绕人的逻辑，以‘成都十二小时’为时间轴，提前反复推演开闭幕式当天中午12时到24时的客群组织、仪式展演等全过程。”成都大运会开闭幕式运行中心仿真推演组副组长、项目执行总负责人、成都设计咨询集团·市交通院副总工程师罗斌表示，仿真演练平台对开闭幕式各类场馆及周边约6平方公里区域进行了同比例数字孪生复现，涵盖场馆环境、各类设施、客群信息、运行流线、时间要素，甚至日照光影、夜景灯光变化等，实现“信息整合、一屏统揽”。

仿真演练平台能够对开闭幕式7～8大类客群、4万余人的40种以上运行保障方案仿真推演、评估测试和数据输出，可以针对所有实战演练及开闭幕式当日运行进行实时验证、比对校核。“通过仿真推演，平台可识别出当日运行计划的时空冲突，识别客群时间、空间瓶颈、问题不足，并及时反馈。”罗斌称，“运用仿真演练平台的专项或全要素实战演练，从开幕式来看，关键环节误差不到5分钟。”

▲仿真演练平台截屏

专家建议：可应用到更多城市运行管理场景中

成都大运会仿真演练平台是基于构建数字孪生大运运行系统目标的具体呈现，也是智慧蓉城在成都大运会的具体应用场景。利用封装好的开闭幕式运行程序包，可以实现对成都大运会开、闭幕式盛况的永久展示，作为成都大运会的重要数字资产进行宣传和推广，不断丰富智慧蓉城的应用场景。

在技术支撑方面，设计团队使用了数字孪生引擎、动画粒子效果、云渲染、无人机倾斜摄影等先进技术，以及目前行业最先进的仿真模型开发工具PTV Vissim、3DS MAX、SketchUp、AutoDesk Revit等软件，以时间轴线、要素信息、客群流线等为核心，结合不同场景下的压力参数设置，辅以不同的数据核心算法，实现开、闭幕式各类客群保障方案的仿真演练、测评反馈，同时对开、闭幕式各类场馆及周边约6平方公里区域进行了同比例数字孪生复现。

“仿真平台呈现的栩栩如生画面、各类客群的运行流线，背后凝结了成都设计咨询集团·成都市交通院专业团队通过运用仿真技术与专业软件，一次又一次依据现场环境和真实流线与当日计划建模推导出来的成果。”据成都大运会开闭幕式仿真推演专家组副组长、同济大学智能交通运输系统中心主任、博士生导师杨晓光教授介绍，该平台同时又是以城市仿真为核心，融合人工智能、GIS技术，为成都大运会定制的城市数字孪生平台。

杨晓光建议，在成都大运会后，仿真演练平台还可以在更多场景发挥作用，比如仿真平台所搭建的城市模型和地理底座，可以在2025年世界运动会、2024世园会等其他大型赛事、活动里继续使用；也可以将仿真平台进一步扩展成一个指挥分析平台，部署在各类运动会的指挥大厅里，接入各类运行计划和摄像头进行实时监控与监管，甚至可以生成热力图，在图上直接显示人群分布，更便于指挥和调度管理。同时，大运会仿真平台研发所涉及的有限空间条件下，大规模复杂人流和车流的疏散缓堵技术，还可进一步应用到城市交通枢纽、展会集会、应急疏散等城市运行管理场景。

“利用这个平台，设计效果图可以以完全3D的形式呈现，比如市政道路管网、综合管廊等地下设施，都可以直接在城市地理信息模型里面显示，这样给客户展示就会更加直观。”罗斌表示。

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近年来，成都设计咨询集团在数字经济新赛道上积极探索、主动作为，以企业数字化转型服务智慧蓉城的建设，推动了成都BIM参数化设计和全过程咨询、智慧水务、智慧建筑、智慧楼宇、智慧市政、智慧检测、智慧交通等领域的建设。其中，依托数字孪生技术结合集团所属市水利院自研GIS架构平台，以智慧蓉城建设需求为导向，进一步推动搭建全国一流的智慧水务数字孪生信息化系统，服务建设现代化水库运行管理矩阵示范、天府粮仓现代化灌区应用场景示范，实现水务工作更趋科学智慧的管理发展模式。

李旭东红星新闻记者 雷浩然摄影记者 陶珂

编辑 陈怡西